中铁上海设计院集团有限公司咨询服务的漳汕高铁潮汕韩江特大桥跨东里河矮塔斜拉桥主塔完成封顶
近日，国家“八纵八横”高铁网重点项目――漳汕高铁全线重点控制性工程潮汕韩江特大桥跨东里河矮塔斜拉桥主塔完成封顶。该桥为国内目前最大跨度高速铁路斜拉索加劲混凝土连续梁桥，此次主塔顺利封顶，标志着主桥桥塔施工圆满收官，为后续工序推进、全线早日贯通奠定坚实基础。
中铁上海设计院集团有限公司作为本项目施工图咨询审核单位，全程聚焦施工图审查、技术方案核验、设计合规把控核心职责，秉持独立、公正、科学的原则，以精细化图纸审核、全方位技术咨询、全流程设计质量督导，为工程高质量建设筑牢核心技术防线。
新建漳汕高铁全长约176公里，北起漳州站、南至汕头站，是国家高速铁路网“沿海通道”的关键组成部分。线路建成后将无缝衔接福厦高铁、汕汕高铁，全面打通东南沿海高速铁路客运通道。潮汕韩江特大桥坐落于广东汕头，地处滨海潮汐复杂水域，跨越350米宽的东里河，施工区域最大水深5.3米，水流多变、水文条件复杂，同时高铁桥梁对线路平顺度、结构稳定性、抗变形能力要求严苛，多重因素叠加让项目设计管控难度大幅提升。
作为施工图咨询审核单位，项目团队始终坚守“审图为本、精准赋能”的工作理念，构建从现场踏勘、施工图纸审核、独立并行复核验算、变更设计审核、技术咨询的全链条管控体系。针对本桥水文工况复杂、结构体系特殊、施工难度高的特点，团队重点开展施工图合规性审核、专项方案技术咨询、重难点工序图纸交底审核、施工风险图纸溯源管控等核心工作。对主塔结构配筋、斜拉索锚固构造、梁墩衔接节点、潮汐水域施工适配设计等关键图纸内容进行反复校核优化，同步结合现场施工实际出具专业咨询整改意见，保障所有施工工序严格依托优质图纸精准落地，从源头把控工程质量，助力主塔施工零偏差、高质量完成封顶节点。