中铁上海设计院集团有限公司总体设计的沪昆铁路嘉善段高架改造工程完成正线拨接
8月26日，中铁上海设计院集团有限公司总体设计的沪昆铁路嘉善段高架改造工程顺利完成正线拨接，这条百年铁路正式完成历史性“由地升空”，嘉善城市空间迎来焕新格局。
嘉善站建站之初，沪昆铁路自东北向西南斜贯嘉善城区。随着时代变迁发展，这条百年铁路渐渐成为阻隔南北片区的一道“高墙”，城市拓展的步伐随之受限。作为长三角生态绿色一体化发展示范区重点工程之一，沪昆铁路嘉善段高架改造工程采用“沪昆铁路抬升+市域城际双线共通道高架共建”方案，对沪昆铁路嘉善段实施抬升改造。项目涵盖沿既有铁路南侧新建高架线路11.3公里、改造既有地面线路12.8公里、改建既有嘉善站站房、搬迁嘉善货场等内容。
项目紧邻既有营业铁路，与西塘线、枫南线两条市域铁路交叉并行施工，沿线分布居民住宅、城市道路、河湖水系、地下管线，各类外部管控条件错综复杂。其中，正线桥梁工程量占比高达88.1%，涵盖客货共线高架车站、预制箱梁、大跨度连续梁等复杂结构。设计团队以首片箱梁工艺试验为突破口，通过采集试验数据、校准技术参数、固化标准化工法，为智慧梁场规模化预制筑牢技术基础；针对城区高架站道岔梁宽度随线路变化、结构受力条件复杂等问题，采用道岔连续梁、连续刚构异形结构，同时配套布设半封闭声屏障，实现工程与城市环境协调共建。此次抬升作业在290分钟“天窗点”内完成，将既有铁路断开后与新建抬升线路精准对接，同时开通完成四电工程，为本次线路拨接搭建起安全可靠的行车“神经中枢”；设计团队统筹计算机联锁、TDCS列车调度、集中监测等多套核心系统，完成通道倒接、机房启用、联锁软件换装及全项联锁试验，实现新旧设备无缝切换，全面提升区段行车调度与安全管控能力。
沪昆铁路嘉善段高架改造工程正线拨接的顺利完成，有力提升了嘉善南北片区通行效率及防洪排涝能力。新建嘉善站全面建成后，将打造成为沪昆铁路、西塘线、枫南线“三线共站”综合高架枢纽，实现沪昆铁路和市域铁路无缝换乘。项目全面建成投用后，将进一步优化铁路场站布局，提升客货运综合服务能级，对构建起嘉善主城区至上海主城区市域轨道大环线、助力建设“轨道上的长三角”等具有重要意义。
本项目的顺利开通，标志着国铁集团与地方政府共同主导的全国首个既有繁忙干线高架改造项目成功兑现，是集团公司前期奋力谋划、积极拓展，设计团队密切配合、不懈努力的结果，为集团公司在此类市场领域赢得了良好口碑，项目组将继续秉承“以人为本、诚信创新、精品人品”企业价值观，积极开拓经营市场，精心做好勘察设计服务，以实际行动助力集团公司高质量发展。