中铁第五勘察设计院集团有限公司全力以赴推动项目建设稳步向前 奋力书写实干答卷
时序向前，步履不停。目标已定，使命在肩。中铁第五勘察设计院集团有限公司凝心聚力、向阳奔跑，全力以赴推动项目建设稳步向前，奋力书写实干答卷。
由铁五院承担的衡德高速清凉店互通连接线上跨石德铁路立交桥近日成功转体。主桥采用2*62米转体T构，桥宽16.18米，转体重量约7300吨。采用齿轮链条为主牵引索为辅的牵引方式水平转体88.8度，与两侧引桥实现精准对接。作为衡德高速的控制性节点，本次成功转体为实现建成通车目标提供有力保障。衡德高速建成后，将进一步加强京津冀与山东半岛城市群的联系，降低沿线物流成本，带动衡水丝网、装备制造等特色产业发展，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。
由铁五院承接的新疆心连心化工将军庙站铁路专用线项目现已全面进入施工攻坚阶段。五院技术团队多次实地踏勘，多维度优化线路、站场设计方案，凭借扎实的技术成果与全流程专业服务，高质量完成各项工作。该线路是企业化工原料、成品外运的关键配套工程，投用后将完善区域公铁联运布局，降低企业物流运输成本，为当地化工产业集群提质增效夯实铁路运输支撑。
由铁五院承接的新疆惠天正供应链管理有限公司将军庙铁路专用线项目正在开展前期工作。自承接项目以来，五院技术团队细化工作节点，统筹技术编制、对外对接等各项工作，主动对接行业主管部门跟进报审进度。下一步，团队将持续紧盯核准、审查关键环节，不断优化完善技术资料，为项目后续实施夯实技术支撑。
由铁城咨询参建的宜昌至兴山高速铁路全面启动联调联试工作，为全线开通运营奠定坚实基础。线路自宜昌东站始发，接入郑渝高铁兴山站，全长108.489公里，设计时速达350公里。自开工以来，监理项目部以高度的责任感和专业精神，以工序控制为核心，强化事前预防、严格事中监管、严控事后验收的质量管理模式，辅以旁站监理、精准测量、试验检测等科学手段，全方位筑牢工程质量防线，为项目顺利开通运营筑牢坚实根基。
由铁城咨询参建的西渝高铁康渝段明通隧道顺利贯通。明通隧道位于重庆市城口县大巴山腹地，属Ⅱ级风险隧道，全线重难点工程，地质条件复杂，安全风险高，施工难度大。西渝高铁监理项目部严格落实全员责任制，切实践行“严格监理、热情服务、监帮结合”理念，形成“事前有目标、过程有监管、事后有考核”的闭环管理，以高效率打造西部高铁建设新典范为奋斗目标，全力推动项目建设提速增效，确保全线各工序紧密衔接、各环节有序推进。
随着G3969次首发列车缓缓驶离十堰东站，驶向西安方向，标志着由铁研监理参建的西安至十堰高速铁路开通运营，西安至武汉高速铁路通道全线贯通。西十高铁线路全长257公里，设计时速350公里，蓝田、山阳、郧西等县迈入高铁时代，将进一步优化区域路网布局，密切关中平原城市群与长江中游城市群联系，提升区域互联互通水平，极大便利沿线民众出行，对于促进区域经济社会发展具有重要意义。
由铁研监理参建的西康高铁全线进入联调联试阶段。西康高铁是国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路自西安东站引出，跨越汉印⒋┰角亓耄挛魇∽跛⒄虬病⒀簦尤氚部滴髡尽５刂侍跫丛樱咔潘肀瘸90%，施工难度较大。建成通车后，西安至安康列车最快运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离。
检测公司参建的盐宜高铁长江隧道工程盾构顺利始发。隧道全长8130米，盾构独头掘进6710米，沿线地质条件复杂，长距离遭遇软土高水压地层，局部穿越高渗透砂层、基岩凸起与有害气体地层；隧道还将下穿长江堤坝、中粮麦芽码头，两次下穿新长铁路，施工风险与管控难度突出。检测公司负责隧道过江掘进全过程第三方监测，监测范围包含隧道本体及周边环境。项目团队依托数据实时传输、自动化监测、平台自动分析等技术，精准把控施工风险，护航盾构安全掘进。