中铁上海设计院集团有限公司设计的阜淮铁路建设迈入新阶段
近日，阜淮铁路蒙城牵引变电所两路220kV外电源线顺利完成送电操作，所内各类设备运行平稳，电气参数满足设计要求，牵引变电所成功受电。
牵引变电所是高铁电气化系统的动力枢纽，是保障列车安全稳定运行的核心基础设施。蒙城牵引变电所顺利一次性受电成功，标志着阜淮铁路电气化施工取得关键性进展，为全线接触网通电、设备联调联试、动车组热滑试验等工作开展提供了可靠电力保障，正式推动工程建设由土建施工阶段全面转入电气调试阶段。
阜淮铁路为皖北振兴骨干铁路，设计时速350公里，串联阜阳、亳州、淮北，补齐皖北西北部高速铁路短板，终结蒙城无高速铁路历史，打造皖北城际快速通道。项目建成后，将推动特色农业、物流、文旅等产业集聚，激活县域经济，衔接长三角与中原地区的交通纽带，为皖北全面振兴和区域协同发展提供交通支撑。
本次蒙城牵引变电所顺利受电，是各参建单位通力协作、精细施工、攻坚克难的重要成果。在项目建设过程中，中铁上海设计院集团有限公司设计团队立足线路整体电气化建设需求，结合蒙城地区地形、供电负荷特点及现场施工条件，科学设计供电方案，细化受电专项技术措施，有序开展技术交底，全过程风险把控，确保牵引变电所一次性受电成功。