华东建筑设计研究院有限公司
华建集团华东建筑设计研究院有限公司最早成立于1952年5月19日，是新中国第一批国有大型建筑设计咨询企业之一
机构简介
华建集团华东建筑设计研究院有限公司最早成立于1952年5月19日，是新中国第一批国有大型建筑设计咨询企业之一。1999年由华东建筑设计研究院改制成为华东建筑设计研究院有限公司，是华建集团中从事设计咨询领域的龙头企业。70年来，华东院全力服务国家发展战略，秉持“高效、合作、领先、敬业、创新”的核心价值观，坚持国际先进、国内领先的发展定位，致力于为城乡高质量发展提供创新设计与咨询的属地化集成服务。
作为国家城乡建设的排头兵，华东院深耕布局重大国家战略发展区域，在上海与深圳设有总部，并在长三角、大湾区、京津冀、华中、西南、西北等全国重点区域及重要城市设立23个区域事业部与分公司；在海外，华东院的设计作品遍及世界七大洲的30余个国家和地区。
近年来，华东院在全国重点区域与城市完成了一大批各类型重大重点工程，包括北外滩世界会客厅、金砖国家新开发银行总部大楼、国家会展中心（上海）、港珠澳大桥珠海口岸和澳门口岸工程、虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场航站楼和卫星厅、梅赛德斯·奔驰文化中心、天津茱莉亚音乐学院、武汉中心、中央电视台新台址、中组部办公楼、天津周大福金融中心、南京江北新区中心区金融城、江苏大剧院、三峡国家博物馆、普陀山观音文化园、无锡灵山圣境等。华东院先后获得国际、国家、建设部、省市级优秀设计奖、优秀工程奖、科技进步奖、优秀工程咨询奖等各种奖项数千项，主编、参编大量国家、地方行业工程建设标准、规范及规程。
华东院集聚了国际、国内4500多名优秀的专业人才，其中各类国家执业注册与高级职称人员占比超过20%，硕博等高学历人才超过40%，外籍员工及留学归国员工占比15%左右，并培养了包括院士、全国工程勘察设计大师、上海市领军人才在内的众多杰出专家人才。
创新中国设计，引领美好生活。华东院将在新时代人民城市建设中，以引领时代的创新设计，为城市营造更美好的生活场景，为人民创造更美好的生活。
代表作品
深圳湾文化广场
文化项目概况文化项目概述深圳湾文化广场项目以文化为核心主题，体现了建筑师对空间的深刻理解和创新追求。通过精心的规划和细致的设计，在设计中巧妙地平衡了实用性与美观性，创造出独特的空间体验。设计愿景该项目在文化方面做出了有益的探索和实践，为同类建筑提供了宝贵的参考经验。
上海临港自贸区金融总部湾区
项目背景项目简介上海临港自贸区金融总部湾区是一座独具特色的建筑作品，展现了独特的设计理念和创新的建筑手法。建筑设计注重细节和品质，注重空间的功能性与艺术性的统一，创造出高品质的建筑空间。
香港置地徐汇滨江项目
项目简介项目概况香港置地徐汇滨江项目是一座独具特色的建筑作品，融合了传统建筑元素与现代设计语言，创造出独特的建筑风格。建筑设计注重细节和品质，空间布局合理，功能分区明确，为使用者提供了舒适的环境。
中交上海总部基地
项目概述项目简介中交上海总部基地是一座独具特色的建筑作品，体现了建筑师对空间的深刻理解和创新追求。通过精心的规划和细致的设计，在设计中巧妙地平衡了实用性与美观性，创造出独特的空间体验。
成都天府新区天府中央商务区总部基地地下空间
空间项目简介项目介绍国家级新区公园城市理念“高质量发展样板”慢行者天堂
上海金桥车辆段上盖综合开发
项目背景项目简介通过“超级”的理念打造金桥车辆段南北18长的未来生活轴线，形成了金桥车辆段“五核联动、三区融合、双链织补”的规划结构。植入五个核，充分发挥轨道交通价值，将人流导入盖上。
日喀则定日机场
项目简介项目概述全世界距离珠穆朗玛峰最近的机场
昆明长水国际机场T2航站楼
项目概述项目简介连接中国、东南亚、南亚的国际性门户机场和服务一带一路建设的国际大通道枢纽
乌兹别克斯坦共和国 工业建设商业股份银行办公总部、阿洛卡商业股份银行办公总部、阿萨卡商业股份银行办公总部
商业项目简介商业项目概述乌兹别克斯坦共和国 工业建设商业股份银行办公总部、阿洛卡商业股份银行办公总部、阿萨卡商业股份银行办公总部项目以商业为核心主题，体现了可持续发展的理念，注重生态环境的保护和利用。通过精心的规划和细致的设计，建筑材料的选择和构造方式都体现了对环境的尊重和关怀。设计愿景该项目在商业方面做出了有益的探索和实践，为同类建筑提供了宝贵的参考经验。
张江国际社区三期
项目概述项目简介张江国际社区三期是一座独具特色的建筑作品，体现了可持续发展的理念，注重生态环境的保护和利用。通过精心的规划和细致的设计，建筑材料的选择和构造方式都体现了对环境的尊重和关怀。
普洱家益 · 春风云庭项目
项目背景项目简介普洱家益 春风云庭项目是一座独具特色的建筑作品，体现了建筑师对空间的深刻理解和创新追求。通过精心的规划和细致的设计，在设计中巧妙地平衡了实用性与美观性，创造出独特的空间体验。
上海南京路步行街东拓段
项目概述项目概况南京路步行街东拓工程以打造展现上海全球卓越城市魅力的新窗口为目标，在体现上海国际都市气度与风范的同时，对经典历史文化元素进行记忆与传承，形成精致典雅、大气平和的海派风格
上海海鸥丽晶酒店
项目简介项目背景海鸥饭店坐落于黄浦江和苏州河的交汇处，同时也是北外滩的起点，前身为德国教堂、德国领事馆、美国领事馆、上海国际海员俱乐部，后于二十世纪40年代毁于战乱，重建于1984年。本次改扩建工程对原海鸥饭店进行整体拆除，而后新建一栋13层塔楼和3层裙房。
宜春市教体新区体育馆
项目简介项目概述宜春市教体新区体育馆是一座独具特色的建筑作品，体现了建筑师对空间的深刻理解和创新追求。通过精心的规划和细致的设计，在设计中巧妙地平衡了实用性与美观性，创造出独特的空间体验。
九寨沟漳扎镇景镇一体
项目简介项目概况九寨沟漳扎镇景镇一体是一座独具特色的建筑作品，融合了传统建筑元素与现代设计语言，创造出独特的建筑风格。通过精心的规划和细致的设计，空间布局合理，功能分区明确，为使用者提供了舒适的环境。
上海久事国际马术中心
项目概况项目概况建筑屋盖分为飘带形和贝壳形，悬挑跨度约为30，结构设计采用半刚接节点的密腹杆空腹桁架结构体系。结构外露，通过桁架进行异化处理，采用马术运动优雅属性相契合的马骨形悬挑桁架，将原有的平行上弦改为弧线使得结构线条更加优雅；将原交叉腹杆改为平行腹杆并进行加密，腹杆既做为受力构件也充当像建筑管帘吊顶一样起到建筑装饰作用。
上海金鼎平和双语学校
项目背景项目概述突破了传统办公建筑教条式的空间布局，在用地紧张的情况下，创新性的将活动场地转移到屋顶层面，这样地面空间将被释放出来，并于其中植入不同功能、尺度的小建筑，创造出多重具有话题性的体验场所，极大地提高了园区空间的丰富度。
北京航空航天大学青岛校区
项目概况项目概况一体两翼，以生态湿地绿廊为主发展，象征着一条由海洋到天空，由海纳百川、有容乃大、宽广包容的青岛情怀走向翱翔天空、奋力拼搏、求真拓新的北航精神的时空轴线。
太保家园 · 上海东滩国际颐养中心
项目背景项目概述太保家园 上海东滩国际颐养中心是一座独具特色的建筑作品，展现了当代建筑设计的创新趋势和技术成就。通过精心的规划和细致的设计，建筑形态简洁而富有表现力，成为城市景观中的亮点。
上海南京路步行街东拓工程公共空间
空间项目背景项目背景南京路步行街东拓工程以打造展现上海全球卓越城市魅力的新窗口为目标，在体现上海国际都市气度与风范的同时，对经典历史文化元素进行记忆与传承，形成精致典雅、大气平和的海派风格。
上海北外滩地区更新与开发
项目简介项目背景上海北外滩地区更新与开发是一座独具特色的建筑作品，体现了建筑师对空间的深刻理解和创新追求。通过精心的规划和细致的设计，在设计中巧妙地平衡了实用性与美观性，创造出独特的空间体验。
苏州中南中心
项目简介项目介绍以“垂直园林城市”作为核心设计理念，让传统的古代园林生活品质垂直呈现在499米超高层建筑中。建筑造型灵感来源于苏州传统文化蕴含中国传统形制大巧若拙的工匠精神，方中带圆，极简现代的同时又具有当地文化特色。
G60科创云廊（二期）
项目概述项目背景60科创云廊（二期）是一座独具特色的建筑作品，展现了当代建筑设计的创新趋势和技术成就。通过精心的规划和细致的设计，建筑形态简洁而富有表现力，成为城市景观中的亮点。
港珠澳大桥人工岛口岸工程 / 华建集团华东建筑设计研究总院
10月24日9时，全球最长的跨海大桥“港珠澳大桥”正式通车了！ 澎湃新闻在西瓜视频实时直播了通车首日全过程，数十万网友通过西瓜直播直击了一桥飞架粤港澳的“新七大奇迹”。网友纷纷从祖国各地发来贺电称“祖国强大了，为祖国骄傲。”然而，为实现通车，作为港珠澳大桥的重要配套——港珠澳大桥人工岛口岸工程，是大桥通车的必备设施，亦是港珠澳大桥建设宏伟壮举的有机组成部分。 10月24日9时，全球最长的跨海大桥“港珠澳大桥”正式通车了！ 澎湃新闻在西瓜视频实时直播了通车首日全过程，数十万网友通过西瓜直播直击了一桥飞架粤港澳的“新七大奇迹”。网友纷纷从祖国各地发来贺电称“祖国强大了，为祖国骄傲。”然而，为实现通车，作为港珠澳大桥的重要配套——港珠澳大桥人工岛口岸工程，是大桥通车的必备设施，亦是港珠澳大桥建设宏伟壮举的有机组成部分。 有名：口岸工程，大桥必备 建成后的珠澳大桥珠海口岸工程连接是港珠澳三地政治、经济与文化的纽带。港珠澳大桥最东端的人工岛建筑群是三地汇通的交通枢纽。其中，由华建集团华东建筑设计研究总院原创的港珠澳大桥珠海口岸工程，以及采用了香港EA执行建筑师的项目管理制度和国内现行的项目管理两套体系下的港珠澳大桥澳门口岸工程是国务院重点工程港珠澳大桥的重要配套项目。 作为项目的设计总承包，华建集团华东总院为整个人工岛口岸工程制定了“一岛双口岸，一地三通关”规划设计方案。这是中国唯一一个粤港澳三地通关口岸，满足远期2035年珠海与香港每天通关旅客15万人次、通关客车约1.8万辆及通关货车约1.7万辆的出入境需求；珠海与澳门每天通关旅客10万人次、通关客车约3千辆的出入境需求。 它的建成，使得港珠澳三地的陆地通行，从4个小时缩短到了30分钟之内，将极大地促进三地间的贸易、文化、旅游往来。它还配备了旅游集散中心等多种功能分区，整合了通关巴士、公交车、出租车、旅游巴士、长途巴士等多种交通方式，入境旅客可根据自身乘车需求在不同车道实现快速换乘。 有型：一地三通，如意牵手 针对港珠澳大桥人工岛口岸的国门形象，业主即要求有创新性，又要求大方得体。华建集团华东总院采取了“三点一线”的规划格局，体现人工岛口岸“一地三通，如意牵手”的美好寓意。人工岛核心建筑群打造为一个简洁优雅的整体，并赋以圆润的体量，回避尖角和方向感，体现华人世界的处世哲学。为了实现圆润柔和的曲面造型，符合实际工程排水，结构，采光效果，项目中标后，建筑师对如意造型进行了16次重大调整。为达到各项特点均好，进行了数百次的打磨和雕琢工作。 有序：立体布局，枢纽集散 由于人工岛用地有限，要满足复杂的功能需求和以人为本的设计理念，总体布局采取“一核、一线、双分置、大循环”和综合交通枢纽的设计手法。同时，区别于传统口岸“摊大饼”式的总体布局模式，珠海口岸与澳门口岸都采取了“出境入境立体层叠，交通中心立体换乘，口岸道路立体集散”的“以立体换空间”策略。土地资源被充分挖掘，旅客步行距离被有效控制，出入境人流也得到有效组织。由于土地资源的高效集约，人工岛得以留出宝贵的用地用于综合开发，为后期开发口岸商贸特色产业打下基础。 在交通设计上，按照“立体疏导、逐级分流、单向循环”的原则设计交通线路。其中，旅检区在设计上采用立体叠层、高效集约、人车分离、出入分层、导入商业、动线融合的方式，让出入境的旅客可以到达口岸的任意一个区域。 此外，在设计口岸交通时，坚持大容量公交优先的原则，设置了大型客车、公交车停车场，同时在交通中心与旅检楼之间的负一楼之下，预留了地铁接驳线路；在交通连廊的北侧地面，也预留了有轨电车的通道和设备。 有财：商业布局，开发层级 华建集团华东总院对口岸开发层级、布局与业态进行系统的规划，设置有四个层级的商业，并与口岸的通关流程紧密结合，成为真正意义的枢纽性综合口岸。 第一层级为旅检流程上的免税中心。在珠港旅检楼出入境的境外侧，结合通关流程及大桥观赏区设置服务旅客的出、入境免税中心。 第二层级为与交通中心结合的活力商业，在珠海侧交通换乘中心，设置旅游集散中心及餐饮购物中心，在通往规划中轨交站点及综合开发区流程上设置精品购物中心，服务高端旅客。 第三层级为与核心区衔接的配套服务区，在口岸核心区西侧设置与核心区步行衔接的配套服务区，包括酒店以及办公会务中心。 第四层级为依托口岸的综合开发区，在珠海口岸北侧，通过交通连廊衔接，设置以高端办公、会展、酒店等业态为主的综合开发区。 有温度：体验至上，绿色通关 设计师通过高效便捷的流程设计，简洁明确的导向设计，舒适宜人的空间提升旅客体验。积极创新通过模式，“货车及客车的一站式联检通关模式”“珠海、澳门的旅客背靠背一次查验通关模式”等——这些创新查验模式在人工岛口岸设计上的运用，使其成为国内最先进的通关口岸。同时，智能化交通管理系统、智能化口岸综合管理及应急平台的建立使人工岛使她成为国内最智慧的通关口岸。 人工岛珠海口岸由此获得绿色三星设计标识，设计充分利用珠海的气候条件采用自然通风、自然采光、建筑遮阳、绿化微环境等手段，将绿色节能技术的运用与建筑环境浑然天成。 项目 建筑师：华东建筑设计研究总院 地址：香港 主持建筑师：郭建祥（项目设计总负责人，教授级高工，中国建筑学会建筑师分会副理事长、资深会员，华建集团专业总师、华东建筑设计研究总院副院长、总建筑师） 夏崴、向上 建筑面积：1140000.0 平方米 项目年份：2018 摄影师：邵峰
设计团队
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