UNStudio赢得瑞典哥德堡缆车设计方案竞赛

项目简介

项目概况非常感谢更多关于他们 ：近日赢得了哥德堡缆车的设计方案竞赛。参赛的竞争者包括等。新的缆车系统将涵盖一条包含座索道塔的路线。该项目预计年建成，届时将为哥德堡建市周年添上光彩的一笔。缆车系统将为整座城市提供快速而高效的空中交通，这也是瑞典自设计理念年代开通地铁之后首次引进全新的公共交通模式。新的缆车系统将涵盖一条包含座索道塔的路线，悬于河流上空的缆车线路将为哥德堡的市民提供新的出行选择，在缩短路程的同时还能有效地减少对环境的影响，届时位于河流北部的地区将直接与南部的旧城区形成连接。空间特色缆车系统不仅能够满足可持续交通的需要，使不断扩大的城市彼此相连，还能够避开地面交通的拥堵，以最短的路线保证居民和游客出行的便捷性、高效性和可靠性。除了基本的实用功能之外，它还使人们能够以全新的方式来体验城市的风景。公里的缆车线路以南岸历史城区的为开端，与公交站和电车枢纽相连，随后跨越河流向城市北部延伸，途经余下的三个站点。建筑形态缆车线路与公交站和电车枢纽相连，座索道塔的设计以哥德堡当地的船厂起重机为参照，如雕塑般矗立在景观之间，定义出全新的城市天际线，同时具有象征性地连接了城市的历史与未来。材料运用索道塔的设计参考了船厂起重机的不规则外形，以及它们作业时的移动方式。设计的目标在于体现出哥德堡的工业历史，同时反映出这座城市的广阔未来。索道塔定义出全新的城市天际线，功能布局索道塔新颖的结构能够轻松地融入多变的城市地面层。轻盈而开放的结构形态为塔底的人行道、街道和绿化区留出了空间，使人们通行自如，同时避免形成昏暗逼仄的空间和阴影，并帮助塔底区域维持适宜的风速。最高的一座索道塔位于码头，作为凌驾于河流上方的城市平台，它将为城市带来全新的集会地点。索道塔几何结构示意，索道塔立面图，索道塔立面图，环境融合夜晚，分布在横梁内部表面的聚光灯将点亮所有的索道塔。结构部件缝隙中的灯光将创造出细而锐的直线，使索道塔的轮廓得以突显。白天的灯光以色温不断变化的白色调为主。亮度传感器将根据周围光线条件的变化调节至最佳的光照水平。车站的设计不仅遵循了路线明确且安全的原则，同时还具备了明显且易于辨认的特征，其多面的屋顶与索道塔共同形成一道显眼的、充满绿色的风景线。技术创新车站流线示意图，车站的屋顶和墙壁皆覆盖以木制饰面，以温暖的气氛将人们引向上方的站台区域。的屋顶结构使人们能够不受阻碍地享受到城市以及站台的视野。自承重的屋顶结构内部设有宽阔的天窗，使大量的自然光倾泻至站台纵向交通路线皆经过精心布局，在带来最短路径的同时满足不同速度的行走需求。车站的基础形态迎合了不同的城市场景。在中间的站台，建筑师围绕中心区域设计了一个铰接系统，使缆车线能够适应方向的变化需要。设计特色车站立面图，车站纵剖面图， 可持续的城市交通系统索道塔和车站的设计均遵循了严格的可持续原则，融合了被动式的系统、动态的技术以及社会的可持续性。索道塔由预制的离心钢纤维混凝土打造，有着节省用料和便于维护的性能优势。缩短的建造时间更有效地减少了对环境的干扰。通过与屋顶结构相结合的设计特色板，车站实现了能源的自给自足，能够同时满足照明的用电需求以及地面制暖和楼梯制暖的热能需求。巨大的天窗带来了充足的采光，减少了能源的需求量，人工照明也采用了低能耗的系统。各种灯具隐藏在木制饰面的墙壁和天花板背后，为室内空间带来柔和的漫射光，同时保证了行人的安全、视觉的舒适以及行动的便捷。 车站结构示意图，设计特色车站的底座部分包覆着一层苔藓植物，能够有效清除空气中的粉尘、二氧化氮和臭氧气体，从而减缓城市的热岛效应。吸声材料降低了交通噪音。经过精心设计的景观环境结合了座椅、休闲区等设施，共同促进了社区层面的融合。车站首层平面图，