费利佩·安赫莱斯国际机场，墨西哥 / FGP Atelier

项目概述

项目概况项目介绍项目概况感谢 享以下内容。更多关于他们，请至： “ 墨西哥城打造的这座全新地标性大型机场，以模块化、材料轻量化、高效高性能系统的使用、基于数据驱动与科学方法推导出的平面布局和流线组织、韧性设计、卓越的能源表现，以及便于运营与维护等原则为指导。设计理念设计理念年 11 月 “ ’ ” 2021 机场鸟瞰， 于圣卢西亚的费利佩安赫莱斯国际机场，标志着墨西哥航空新时代的开启，也面向世界提出一种航空建筑项目的新模式。机场鸟瞰， 先，新机场的选址是对航空网络体系的投资，而非继续强化一个集中式的“枢纽辐射”模式；后者不仅会加剧城市中心的拥堵，也无法在区域层面有效分散经济发展机会。空间艺术空间特色其次，设计立足于简洁、诚实与现代性，而不是形式上的复杂化或结构上的炫技。场地平面图， 机场及周围环境鸟瞰， 是基于这种简洁性，设计必须为满足预算要求达到一种不可再简化的状态，并体现出对纳税人，以及最终为项目买单的国家所应承担的财政责任。建筑形态建筑形态机场被设计为一套组件化系统，以便高效建造，并满足24个月的建设周期。最后，设计与施工过程由各利益相关方之间的综合设计与交付方式共同推动。材料工艺材料运用这一设计框架代表了机场设计相较于近年趋势的一种转向：在不牺牲其成为墨西哥国家级旗舰项目的潜力的前提下，使这座机场成为一个高度功能化、智能化的航空基础设施集合，并为旅客提供卓越而难忘的空间体验。机场外观， 场外道路， 目面临极为紧迫的设计与建造周期，设计仅一年，施工仅两年，同时预算也严格受限，仅为35亿美元。功能配置功能布局这些条件本可能成为不利制约，但 将其视为一次契机：在前所未有的宏大尺度上，进一步深化团队长期以来对模块化体系与无装饰材料真实表达的探索，并由此创造一座优秀的建筑。机场内部环境， 计汲取了墨西哥现代建筑传统的精髓，以简洁、清晰的线条与创新的结构方式，并通过宏大的尺度、独特的形态、直观易懂的平面组织，以及贯穿各个构件的精细设计，塑造出一座具有感染力的建筑作品。自然融合环境融合业主、承包商、工程师与各专业顾问之间采用一体化协同设计，是项目得以高效推进的关键。相较于传统的“设计招标建造”模式，这种工作方式显著提升了设计与施工过程的效率，同时有效控制了项目成本。科技创新技术创新剖透视， 室内环境， 内环境， 体规划与机场航站楼的设计采用了一种新的可持续性策略。一方面， 希望通过运营层面的举措，以及主动与被动建筑系统的整合，减少废弃物、水资源和能源的消耗，并辅以场地内外的能源生产。项目介绍设计特色另一方面，通过亲生物设计，并将建筑视为当地生态的延伸，自然元素被引入旅客体验之中。这些元素不仅使社会中更广泛的可持续发展需求变得可感知，也有助于提升对旅客的身心健康的关注。项目介绍设计特色设计团队通过贯穿建筑各个部分的自然采光、大型建筑中清晰便捷的导向系统、旅途中各个节点与绿意的连接，以及在旅客拥有额外等候时间时可供放松与抽离的空间，来实现这一支持身心健康的设计愿景。机场鸟瞰夜景， 一成果标志着圣卢西亚费利佩安赫莱斯机场更广泛演进的开始。项目介绍设计特色从一开始就被构想为一座易于扩展的机场，其第二阶段可镜像延续第一阶段，在不干扰既有运营、且以最小介入的方式完成扩建。同时，机场也以航空业的未来需求为导向进行设计，使值机区域、安检流程以及可服务的飞机类型都能够适应不断变化的需求。项目介绍设计特色这将使机场在未来50年内，从每年2000万旅客吞吐量逐步增长至每年8400万旅客。这座机场于2022年3月21日由墨西哥总统安德烈斯曼努埃尔洛佩斯奥夫拉多尔正式启用。