樱桃街码头，费城 / ISA

项目概述

项目概述项目概况樱桃街码头是对费城特拉华河上55万平方英尺的码头结构的适应性再利用。残破的结构经过简单的修复，为食物、饮料、工作、购物、娱乐、艺术等活动创造了一系列临时或长期的场地。设计理念该项目全年无休地对公众开放，将古老的城市基础设施重新投入到公共领域。项目概览， 达数十年的延期维护证明，对码头进行全面的修复在财务上是行不通的。空间特色除此之外，过多的投资将导致场地趋于高端住宅和商业用途，从而将公众拒之门外。本次樱桃街码头介于两者之间的重新开发，达到了一个舒适、渐进的，满足了公众参与性的市民体验新境界。建筑形态码头仓库入口， 民的城市 在20世纪初期，费城的市政码头作为铁路和河流之间的中转站，是城市商业的重要组成部分。然而，随着铁路向公路的转变，特拉华大道和95号州际公路将码头与城市分隔开来，使船只得以穿行。材料运用费城市政府最近通过一系列娱乐、健身和以食物为导向的战略（如首次举办路人活动）来重新焕发该河滨区域的活力。重新焕发活力的河滨区域， 味房子 系列不同的项目区域交织在一起，形成了丰富多彩、生动活泼的公众体验。功能布局车库空间为食物、饮料、工作和零售等领域提供了长期的场地和机会。这里就像是跨越了一系列多样化主题的季节性跳蚤市场。环境融合平台区域为大型艺术、娱乐和活动装置提供了足够空间。位于尽头的花园，常常会有一系列非正式的偶发性娱乐和社交聚会。技术创新在那里，人们可以尽情欣赏来自大桥、河流和天空的壮丽景色。场地平面图， 位于尽头的花园区域， 装箱的逻辑 项目启动时，码头基础结构已经被损坏达数十年。设计特色集装箱所特有的尺寸和自我支撑性，使它们能够架设于嵌入桥墩底部长达20英尺的桥梁之间。这种容器不仅是经济化、模块化的项目部署策略，而且还解决了具有挑战性的结构问题。设计特色集装箱车库改造的工作室和画廊， 作室内部， 共艺术 车库为当地艺术家提供了低成本的工作室和画廊空间，增加了游客与艺术家的互动机会，同时向游客展示了艺术创作的过程。露天看台、座位和邻近的舞台区域全年都安排了互动艺术活动，并有当地或到访艺术家、音乐家的现场表演。设计特色露天看台区域， 地文化 桃街码头上的食品和饮料供应商使用的是最初服务于特拉华大道，并经过重新设计的有轨电车。包括 ’ 、 和’ 内的供应商是从本地供应商中特别挑选的。这些商贩和设施共同为游客提供了一个品尝各色当地美食和饮品的场所。