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帕尔玛联运车站入口改造,西班牙 / Joan Miquel Seguí

项目地点 未知
建造年份 未知
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🏛️ 设计团队

👤 设计团队(1人)

项目介绍

项目简介

项目概况项目介绍项目概况感谢 Joan Segu予享以下内容。

位于西班牙广场的帕尔玛联运车站始建于2007年,和既有的火车站在同一位置。

设计思路

设计理念设计理念设计理念进入联运车站的方式主要是通过露天的楼梯行至地下楼层,漏斗状的通道极易导致人群滞留,在日晒或下雨时会带来不舒适的感觉。

在扶梯进行维修时,拥堵的情况则更加严重。

空间营造

空间特色空间艺术空间特色项目概览, The Palma was built in 2007, being at the Plaza de Espaa, the same place where the existed. The main to the was by that went down the of the station, with the of – due to its to the -, for on sunny days or rain and the of the to be the of time. 入口原貌, state of the 项目旨在从两个方面改善上述的问题:一是置入新的水平屋顶结构,为通往联运巴士站和火车站的路径提供荫蔽;二是在入口处增加一个信息塔,使夹在两栋建筑之间的车站得以被突显出来。

设计的实施方案十分简单:创建一个由陶瓷栅格围合的体量,在强调入口的同时尽可能地降低对周围传统建筑的干扰。

项目介绍

建筑形态建筑形态建筑形态这种简洁的处理手法既能够降低建筑的维护成本,又能够保证必要的防雨和遮阳功能。

纵剖面图, The on two aspects: the to the Bus and Rail of Palma de by means of a flat roof and the of the by means of the of an tower, since it is two buildings.The is based on a by a of a latticework, which means a of the and while the and the station’s from water and a of the same as well, to its entity. 新的水平屋顶结构为通往联运巴士站和火车站的路径提供荫蔽,a roof was built the to the Bus and Rail of Palma de 瓷栅格的起始点与既有建筑的檐口保持平齐,使新旧体量在材料和颜色上形成工整的对应关系。

项目介绍

材料运用材料工艺材料运用新旧体量的对话,a new 顶的边缘围合以“悬挂”的金属框架,并通过两组(每组三根)HEB-280立柱实现支撑;水平方向则使用了两根相互平行的UPN-400梁,托起由一系列齿槽板构成的屋顶。

屋顶板穿插以天窗,以便在白天提供自然光照。

项目介绍

功能布局功能配置功能布局横梁的使用能够帮助管线设备穿过HEB立柱,并将光源固定在屋顶边缘,从而使陶瓷栅格在夜间为入口提供照明。

结构示意, The roof is by that “hangs” from a flat roof by two of three HEB-280 each. These of two UPN-400 beams that hold a of by skylights, to allow of the space the day. This of the UPN the of - and electrical- the HEB pillars. the night the acts in an way and an element, the light to pass the ceramics, to a of the perimeter. 陶瓷栅格在夜间为入口提供照明,the an the 乎透明的陶瓷栅格, view to 瓷栅格元件被固定在金属材质的子结构上,这一锚固系统由10040根管体构成,并根据陶瓷元件的连接点进行调整。

项目介绍

项目介绍自然融合环境融合这些管体的厚度等于陶瓷元件加上灰泥接缝的厚度,因此从外观上察觉不到子结构的存在。

结构细部示意, The of rest on a substructure, the system, that is by 10040 tubes and to the joint of the pieces.The of said tubes with the of the joint plus the wall of the piece, in such way that the of said is not perceived. 从外观上察觉不到子结构的存在,the of is not 构中的陶瓷元件是在建筑团队与 a mano 司以及 厂的合作下专门为该项目设计和制造。

项目介绍

项目介绍科技创新技术创新屋顶结构中使用了大约9000个尺寸为12 x 24 x12 cm的独立元件。

每个元件呈现为一个带有对角线的镂空立方体,可以通过摆放方向的改变来创造独特的图案。

项目介绍

项目介绍项目介绍设计特色陶瓷元件, 于路面的入口边缘铺设了新的复合板条带,并增加了玻璃护栏,保证了望向后方铁路公园的视野不受阻碍。

入口边缘地面铺设了复合板条带,new roof the with the by a strip of 口周围增加了玻璃护栏, were with a glass 车站的前方几英尺处的广场上还修建了一个标志性的信息塔,可以从西班牙广场的任何方向上望见。

项目介绍

项目介绍项目介绍设计特色信息塔使用了与既有入口相同的复合材料。

广场地面上的盲道也选用了与屋顶结构相同的陶瓷材料。

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帕尔玛联运车站入口改造,西班牙 / Joan Miquel Seguí
项目简介项目概况项目介绍项目概况感谢 Joan Segu予享以下内容。位于西班牙广场的帕尔玛联运车站始建于2007年,和既有的火车站在同一位置。设计思路设计理念
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