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同济大学设计创意学院

📍 同济大学东校区 🏗️ 9,007 m²
项目地点 同济大学东校区
建筑面积 9,007 m²
建造年份 未知
浏览次数
👁️ 25343

获奖荣誉

🏅
2016中国建筑学会建筑创作奖入围奖

项目介绍

项目概述

项目背景项目位于杨浦区同济大学四平路校区东面的东校区地块中。该地块前身为巴士一汽总站,项目东临阜新路,北面为同济大学建筑设计研究院,南面未来规划为上海国际设计一场,西面为东校区入口广场。项目分为3大块,分别为教学区、展示区和工坊区。建筑的主要功能为学院教学、办公、手工作业及展览展示用,设计对于不用的功能,给予不同空间,如教学、办公均为均等的小空间,则尽量安置在原有建筑的小空间或新建建筑中;而展览展示或多功能厅等大空间,则放置在原有大空间下,做到功能与形式的统一。这是一个历史建筑改扩建项目,前身为巴士一汽原厂址,分为修理工厂、流水线车库、及工间工程三块。设计将原来的三部分分别进行改建及扩建,并联系起来,成为同济大学设计创意学院的教学、实验、展示、办公空间。改造后的建筑总面积为9007平方米,最高层数为3层。设计主要采取“嵌入”的策略,保证建筑的原真性、完整性以及可适应性。嵌入主要分为外部嵌入及内部嵌入。外部嵌入主要是通过加建的功能体量,加建垂直交通核,加建的灰空间限定,将原有三个不相关的建筑体量,在水平及垂直关系上联系起来,形成一个建筑整体。嵌入的功能体量在形体、材料、色彩上,与原有建筑一致。内部嵌入主要是在原有的大空间中进行加建,以“盒子”的形式进行嵌入,既保留了原有的空间特性,又化解了原来巨大的尺度,建筑原来是汽车的居所,现在则成为了人的居所。工艺上以结构加固、材料处理、设备更新为主。结构加固以提高建筑安全性为目的,主要有原柱子外粘型钢、外涂碳纤维、柱间增加钢斜撑、按原比例重做等。材料处理的原则是最大化的保留原有材料,喷涂氟碳保护层,新材料在色彩和质感上,要与旧材料相符,同时保留了大量的线脚这是原有建筑的立面特征。设备更新则是引入空调系统,加做内保温,保证建筑内部的舒适性。设计创意学院讲求“互动”,也反应在设计上,新旧建筑在空间、形体、色彩、材质无一不反应着这一主旨,一直贯穿在整个设计之中。

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同济大学设计创意学院
项目概述项目背景项目位于杨浦区同济大学四平路校区东面的东校区地块中。该地块前身为巴士一汽总站,项目东临阜新路,北面为同济大学建筑设计研究院,南面未来规划为上海国
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