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重庆西站

📍 重庆市沙坪坝区 🏗️ 245,500 m²
项目地点 重庆市沙坪坝区
建筑面积 245,500 m²
建造年份 未知
浏览次数
👁️ 20878

获奖荣誉

🏅
度上海市优秀工程勘察设计工程设计一等奖
📅 2019年 一等奖
🏅
度全国优秀勘察设计行业奖(公共)建筑一等奖
📅 2019年 一等奖
🏅
第十七届中国土木工程詹天佑奖

项目介绍

项目背景

项目概况项目概述重庆西站是目前重庆乃至中国西南地区规模最大的铁路客运交通枢纽,位于沙坪坝区与九龙坡区之间,以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道交通等多种交通方式于一体,是重庆市规划的“三主两辅”客运交通网络中的一主。建成后的重庆西站东临内环快速凤中立交,西靠中梁山脉,南接华岩旅游风景区,北临渝昆高速,建设位置的优越性,突显出它的交通枢纽特色。车站整体建筑设计呈现流动的曲线形态,站房整体造型设计理念溶入重庆红岩文化精神,并融入岩石与江水刚柔相济的山城重庆特色的建造元素,寓意“两江相聚潮头涌,豪迈云起耀明珠”,展现出重庆这颗正冉冉升起的西部明珠无穷的魅力!重庆西站独特的建筑造型被市民们亲切地称为“重庆之眼”!正如朋友圈中重庆的“大眼睛”、广州的“小蛮腰”、上海的“东方明珠”一时热络非凡。网民热议重庆的“大眼睛”深情地望着“小蛮腰”和“东方明珠”,寓意着,重庆西站是重庆通往世界的新窗口、新视野。建筑设计重庆西站是渝昆、渝黔、渝湘、兰渝等干线铁路的始发终到站,总建筑面积达28000平方米,其中站房建筑面积为12000平方米。车站设31条线路、15个站台,结合站场形式和外部交通衔接规划,设计采用高架候车与地下出站的布局方式,旅客流线采取“上进下出为主”和“平进下出为辅”相结合的组织形式,车站分为高架层、站台层、出站层三个主要层面。3个方向进站 4个售票大厅站房共设东、南、北面3个方向进站口,4个售票大厅,其中东侧主入口设有2个售票大厅。未来有三条轨道交通线接驳项目设计预留三条轨道交通线(轨道交通5号线、轨道环线、轨道交通12号线)与重庆西站接驳,可实现高铁与地铁的无缝衔接。

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重庆西站
项目背景项目概况项目概述重庆西站是目前重庆乃至中国西南地区规模最大的铁路客运交通枢纽,位于沙坪坝区与九龙坡区之间,以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道交通等多种交
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