马德里RIVAS-FUTURA地铁站

项目概述

项目概况将以下内容授权受到其所处环境因素与任务书的双重影响，建筑最终的设计范围包括了新地铁站主体建筑、站外出入的公共空间以及两个停车场。而身处两个运营中的地铁站之间，本次项目必须在建造的同时保证列车的正常运行。设计理念车站沿着铁轨纵向延伸，两侧的站台略高于轨道，方便乘客上下车。建筑师希望能将来自不同高度停车场的人们引向同一个入口大厅，再分流至下层两侧的站台中去。上层大厅与下层站台，空间特色利用场地现存的高差，建筑师创造出一个两层高的车站，远远看去，如同一个层层跌落的建筑基础。而底座的上方，悬浮的金属盒体在阳光着照射下泛着微光，投下阴凉。底座之内，是与双层通高大厅相连的底层站台与机械设备房。下层广场与建筑，建筑形态这个如同黑灰色陶器一般的巨大体量为处在不同高度上的两个停车场创造出专属的公共空间。而在大阶梯的尽头，迎宾广场引导着人们走向车站的入口大堂。迎宾广场与车站入口大堂，材料运用矮墙之上，遮阳玻璃幕墙在保持室内外空间视觉连续性的同时，稳定了室内空间的温度。而环绕幕墙的线性铝制百叶则在幕墙上投下阴影，为建筑挡去炙热的西晒阳光，防止温度的剧烈波动。同时也通过折射将自然光线引入室内，免除了眩光。此外，在台阶一侧百叶微微向外延伸，为拾阶而上的人们提供阴凉。通透的玻璃幕墙与线性铝制百叶，铝制百叶细部， 总平面图，入口层平面，