流动的屋顶 - 德国Pforzheim中央公交车站

项目概况

项目概况将以下内容授权中央公交车站为城市基础建设项目的一部分，它的造型优美独特，在改善交通状况的同时，可以提升整个区域的品质，为城市发展做出重要贡献。设计理念建筑外观，屋顶呈优雅的流线型， 项目与城市发展这座现代化公交车站位于火车站和立交桥之间，其屋顶绵延数十米，创造了一个没有支撑结构阻挡的高品质城市空间。建筑师抛弃了单调的传统站台设计，将这里建造成了一个引人注目的城市焦点。主车站是一座标志性的历史建筑，新车站为它的延伸，与旧建筑保持一定距离，激活了原本冷清的东侧区域。为了不喧宾夺主，新车站在尺度上要小于主车站，其屋顶结构根据城市肌理被分割成了三个部分，人们可以从结构的空隙中欣赏城市的美景，甚至能够看到铁道北侧的区域。空间特色透过建筑可以看到旧车站，现代与传统形成鲜明对比，新车站在这座五十年代的历史建筑中植入了现代设计元素，使这里的建筑形式变得新颖多变起来。屋顶的曲线根据车辆行驶的转弯半径设计，道路上方的开洞让阳光可以照射进站台，留下了变幻的光影，人们通过这些开口将看到不同的景观，获得丰富的空间体验。建筑形态几乎是一片废墟，当时的规划师和政府官员放弃重建老建筑，决定借此机会建造一座全新的城市。这个决定改变了了的形象，新建的车站屋顶也可以被看做是那时以来对审美的现代解读。屋顶被分成三部分，通过屋顶的开口可以看到不同景观，丰富空间体验，材料运用线性排列的元素，如信息牌，时钟，游客指示系统，语音提示单元和座椅，充分满足了公交车站的功能需求。集中的小休息处代替了分散的功能元素，在视觉上更加清晰，加强了空间的指引性，让人们可以更加方便地找到自己的站台。楼梯之间铺设有盲道，让视觉不便的人也可以放心使用这里的设施。设施集中在小休息处，空间简洁明确，功能布局效果照明，环境照明和直接照明相辅相成，共同为车站提供了舒适的照明，不同的灯光颜色形成对比，让空间显得更加有趣。屋顶边缘的灯带是建筑的重要组成元素，在黑暗中勾勒出建筑多变的形态，使其在无人的夜晚也不会显得太过荒凉；柱子上设置的将屋顶底面染成了白色；屋顶上设置的照明单元指示出了不同站台的位置；扶手内的环境融合灯让楼梯更加明显，增强指示性和安全性。屋顶，柱，地面，各种设施和照明一起，构成了这座完整的建筑。屋顶边缘的橙色光带强调了建筑的形态，内部为白光照明，屋顶上的照明单元指示站台位置，技术创新建筑的钢结构由柱和网格梁构成。网格梁在靠近铁路的位置缓缓下弯，与轨道融合在了一起。柱子的位置根据站台和空间功能设置。 柱子由复合钢和钢筋混凝土组成，可以承受更多重量，且耐久性更好。柱子和地面以活动节点连接，上方逐渐变成漏斗形，由内部的十字钢筋保证其稳定性，通过外侧焊接的支架与网格梁上的型钢支撑构件紧紧连在了一起。 这个由柱和网格梁构成的框架起到了良好的支撑作用，柱子基部的活动节点让结构可以抵抗气温变化引起的形变。屋顶内表面覆以水泥胶合的石膏板，板块间的活动接缝构成了生动的图案，对屋顶优雅多变的形态起到了强调作用。屋顶结构与铁轨结合在了一起，屋顶通过柱子排水，形成一个个小排水区，将构造要求的坡面控制在最小范围。柱子采用活动节点，有很强的可变性，其下部为小面积排水区，