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深圳宝安客运中心"工业上楼" / SOPA祚诚建筑

📅 2023年
项目地点 未知
建造年份 2023
浏览次数
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🏛️ 设计团队

项目介绍

深圳,全球的"创新之都"。而宝安,充满活力,正在"制造支撑、服务赋能"的基础上,焕新前行。在这样的时代背景下,宝安客运中心"工业上楼"项目成为了科创型产业集群的新示范。它不仅回应了高密度城市土地利用的挑战,更为深圳的产业升级提供了一个前瞻性的解决方案。

"工业上楼"——这个看似矛盾的概念,正是SOPA祚诚建筑对深圳土地资源约束与产业发展需求之间矛盾的创造性回答。项目将工业生产、研发办公、生活服务等多种功能垂直叠加,在有限的土地上创造最大的综合价值。这不仅仅是一个建筑项目,更是一种城市发展模式的探索。

降本增效:两栋厂房的产业逻辑

如何降低成本、提高效率?SOPA的设计给出了清晰的答案。项目规划了两栋厂房,分栋布置易于划分自持与出售,通过工厂空间适配生产、空间包容,尊重产业需求;通过严谨的交通组织、高效协同,尊重生产逻辑;通过插件系统、灵活定制,尊重市场变化。

厂房的分栋布置策略,让业主可以根据市场情况灵活调整开发节奏和出售策略。每栋厂房的平面设计都充分考虑了工业生产的特殊需求——大开间、高净高、便于设备布置和物流运输。这些"看不见"的设计考量,恰恰是项目成功的基础。

深圳宝安客运中心工业上楼鸟瞰图

插件系统的引入,为项目注入了更强的适应性。标准的模块单元可以根据不同企业的需求进行灵活组合,无论是小型初创团队还是大型生产企业,都能在这里找到合适的空间。这种"模块化+定制化"的设计策略,让项目具备了应对市场变化的弹性。

研发与试产:高效协同的垂直布局

如何协同研发与试产?为了使办公楼的研发功能与工业的试产功能高度协同作业,SOPA把办公楼分成了以效率优先的低区科创研发区,以及以品质优先的高区商务核心区。低区的研发区与试产工厂无缝衔接,增加了项目中工业研发试产的实际占比,将成为前沿创新与应用的协作空间。

这里将成为宝安创造力的神经中枢,吸引并留住宝贵的年轻人才。垂直的布局,让研发人员可以在几分钟内从办公室走到试验车间,与工程师、工人进行面对面的交流。这种"零距离"的协作模式,极大地缩短了从创意到产品的路径,提高了创新的效率。

衔接两个建筑体量的"研发之桥",是亲近城市和天空的地带,是寻求合作和交流的空间焦点,也将为建筑内使用者的协作与创新进行赋能。这座横跨的桥梁不仅是物理连接,更是精神纽带——它象征着研发与生产、创新与制造的深度融合。

深圳宝安客运中心研发之桥效果图

笛卡尔枢纽:立体交通的创新

如何提高多种功能间的交通效率?SOPA设置了一个"笛卡尔枢纽"——又称"正交枢纽",它在XYZ轴上连接了用地内所有的建筑和功能,并在交汇处布局了社区功能,以加强办公、宿舍、商业、工厂之间的通勤效率。此外,设计为六种功能建立了十五种直接连接,大幅提高了沟通效率。

区域内的宝安客运站地铁站作为催化剂,形成了以TOD驱动的工业与研发中心。设计团队延伸地铁枢纽至建筑枢纽,强化升级的立体交通连接,将串联起六大功能。各功能区间将建立起一体化的路网,合理叠加,交叉赋能。这一独特的枢纽方向清晰、组织紧密,成为所有使用者的交汇点,并与城市建立了紧密联系。

深圳宝安客运中心正交枢纽空间

枢纽中庭将给每一位使用者带来壮观的第一印象,同时为制造与服务注入了共享创意的场所。在这里,不同背景的人们——创业者、工程师、设计师、工人——在同一个空间中相遇、交流、合作。这种"偶遇式"的创新空间,正是SOPA设计的精髓所在。

城市地标:交通灵感的建筑表达

如何让"工业上楼"项目也能成为城市地标?SOPA的设计给出了肯定的答案。体块的错位布置,让更多的光线和视野进入到建筑内部。模数化的灵活体量设计,不仅让建造过程更加理性,而且提供了一个共同的基础——将城市多元性和多重系统整合成为一个简约而理性、优雅而精密的产业综合体。

多层次和逐级递减的体量,以及透气的顶部设计,将显著减少风荷载,降低结构重量、能源消耗和建设成本。办公边庭将宿舍楼层通过共同的空间体验联系起来,在优化办公区微气候的同时,也为研发与居住人员带来了立体花园休闲空间。

简洁大方的立面浓缩并表达了宝安的多元性。立面的独特造型也与交通、发动机和芯片元素相呼应,承载业主方宝交投的企业基因与继往开来的开拓精神。建筑语言的选择不是随意的装饰,而是对地域文化和产业精神的精准传达。

深圳宝安客运中心建筑外观效果图

顶端的无人机终端塔台是项目的一个设计亮点。这里将以探索和示范新交通为初衷,分为三个区域:货运无人机、载人无人机、候机厅。来访者们可以在观光或候机时欣赏通山达海的宝安风光,体验科技与交通的融合。这一设计,将"工业上楼"的理念推向了更广阔的想象空间——它不仅是产业空间的堆叠,更是对未来城市交通、未来生活方式的前瞻性构想。

尊重生产逻辑、降本增效、借力科技,宝安客运中心"工业上楼"项目将成为深圳市一个地标性的开发项目。它以交通为灵感来源,创建了以造福人民为核心的新生产研发区。对于深圳而言,这不仅仅是一座建筑,更是城市向更高质量发展的一个象征——在有限的土地上,创造无限的可能。

设计团队:Society Particular(SOPA)祚诚建筑 | 主创建筑师:崔勇 | 项目地点:广东深圳宝安区 | 设计时间:2023年10月-2024年1月 | 用地面积:22506.5平方米 | 建筑面积:182425平方米

项目的可持续发展策略同样值得称道。屋顶绿化和垂直绿化系统有效降低了建筑的热岛效应;雨水收集系统用于灌溉绿化和冲洗道路;太阳能光伏板为建筑提供了部分清洁能源;高效的保温隔热材料和节能门窗减少了空调能耗。这些绿色措施的综合应用,使项目在节能减排方面达到了行业先进水平。

在施工技术方面,项目采用了多项创新工艺。预制构件的使用大幅缩短了施工周期,提高了施工质量;BIM技术在设计和施工过程中的应用,实现了各专业之间的高效协同;装配式幕墙系统的使用,不仅提升了建筑的外观品质,也减少了施工现场的湿作业。这些技术创新的应用,体现了SOPA祚诚建筑对品质和效率的双重追求。

SOPA祚诚建筑在深圳宝安客运中心"工业上楼"项目中,还特别关注了产业升级的需求。项目不仅提供高品质的生产空间,还配套了研发中心、展示中心、会议中心等设施,帮助入驻企业实现从"制造"到"创造"的升级。这种"制造+研发+展示"的复合模式,为企业提供了一站式的服务。

项目在城市界面的处理上也下了功夫。建筑的底层设计了对外开放的展示空间,定期举办产业活动和发布会。这不仅提升了项目的知名度,也为周边社区带来了活力。建筑的屋顶则设计了公共花园,为员工提供了一个放松身心的好去处。

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深圳宝安客运中心"工业上楼" / SOPA祚诚建筑
深圳,全球的"创新之都"。而宝安,充满活力,正在"制造支撑、服务赋能"的基础上,焕新前行。在这样的时代背景下,宝安客运中心"工业上楼"项目成为了科创型产业集群
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