湖北省交通规划设计院股份有限公司新增10项科技奖项
2025年，湖北省交通规划设计院股份有限公司在交通科技创新和技术推广方面作出突出贡献，全年共获10项重要科技荣誉，其中包括省科技进步一等奖1项，成果覆盖深地工程、智能设计、绿色建造等前沿领域，展现了交规院在核心技术攻关与跨领域协同创新中的全面突破，彰显了雄厚的创新实力。
01 深部洞群围岩性态渐进探识与灾变防控关键技术
项目由中科院武汉岩土力学研究所牵头，交规院等7家单位参与共同完成。自2012年以来，在国家自然科学基金重点项目、“十三五”国家重大科技基础设施专题等30余项重大科研项目支持下，攻克了深部洞群地质力学性态渐进探识、围岩性态渐进演化定量预测和灾变多层级动态调控的关键技术瓶颈，形成深部洞群围岩性态渐进探识与灾变防控关键技术体系。项目研究成果应用于世界地应力最高的双江口、房五高速佛照山隧道、谷竹高速大坪山隧道、十房高速通省隧道等20余个重大工程，取得直接经济效益20.95亿元。项目成果支撑了一大批“大国重器”的建设，得到了国家媒体广泛报道，推动了行业科技进步和产业升级。
02 湖北区域交通运输协同发展研究
交规院通过对区域交通协同发展的相关理论研究以及国省相关政策的解读，首次提出了区域交通运输协同发展的定义、目的及路径，创新了区域交通运输协同发展规划的编制理念。提出了湖北区域交通协同发展的“三大服务”和“七大路径”，研发了“交通规划''一张图’系统”和“交通大数据可视化展示系统”，可实现区域交通运输方式的智能化协同。研究成果已成功应用于全省及相关市州交通行业发展，并为交通运输服务国省区域协调发展战略及湖北省综合交通运输“十五五”规划编制提供了理论支撑和借鉴参考，社会经济效益显著。
03 基于多维时空信息融合的航道工程智能设计与智慧管理关键技术研究
项目由交规院牵头完成，利用国产软件搭建核心技术架构，攻克多源数据约束地质体BIM建模、整治建筑物国产化软件建模、多源异构数据三维场景构建等关键技术，构建完成航道工程BIM标准体系，研发行业特色鲜明的航道BIM管理平台，实现航道工程设计、建设、运维全生命周期精细化管理。研究成果已成功应用于汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程等项目，取得显著经济效益与社会效益，有效推动了水运行业数字化、智能化转型。
04 公路工程预制渣土固化桩复合地基技术规程
项目由交规院牵头完成，创新采用预制渣土固化桩，将工程弃土资源化利用，践行绿色环保理念，减少土方处置成本与资源消耗。工厂预制成型模式破解传统地基处理隐蔽施工、质量难控痛点，相较传统工艺大幅减少水泥用量、降低处理成本。将“固体废弃物资源化”与“绿色地基处理”融合，突破传统对天然建材依赖填补 “渣土 - 地基材料” 产业链空白，首创全流程技术体系，针对性解决高速改扩建难题，已在京港澳高速改扩建工程、武汉港东西湖港区青锋作业区一期陆域地基处理等工程成功应用，社会与经济效益显著，应用前景广阔。
05 湖北省高速公路路衍经济产业发展路径研究
交规院牵头，联合交通运输部公路科学研究所，通过对高速公路路衍经济产业的系统性研究，在理论方法层面实现三重突破:首创省级路衔经济“PEST-价值链一政企双维”系统分析框架；首次应用产业价值链理论，提出路产融合的产业布局优化策略;构建“政府-企业”双主体协同机制，破解多层级协作难题。研发了省级路衍经济环境评估系统及政策分析工具2套标准化平台。项目以前瞻视角服务国家交通强国战略，超前布局“低碳交通+智慧路衍”产业升级路径（如新能源一体化、智能建造），构建“理论-策略-示范”闭环验证体系，形成可全国推广的“湖北范式”。
06 岩溶区公路隧道质量通病防控与品质提升关键技术
项目由交规院牵头完成，通过系统研究揭示防排水系统经时失效机制，提出隧道可维护型防排水设计理念及方法，研发了可更换的止水带、防掉块止水带等及施工维护方法，解决隧道防排水系统经时失效问题；基于压力传感器关键参数测定和优化及网络云平台研发衬砌浇筑监测传感器和监控系统，开发监控平台，建立监控数据分析评价方法，结合监控结果开发纵向抽拔带模注浆技术和装备，可降低浇筑过程中二次衬砌脱空率，有效提升衬砌浇筑质量。研究成果大幅提升隧道工程渗漏水和衬砌脱空两大质量通病的防控水平，解决了长期困扰隧道建设的技术难题，显著提升了隧道工程建设的品质。本项目研究成果在张家界至南充高速公路宣咸段、利川至咸丰高速公路、英山至黄梅高速公路等省内外高速公路得到了广泛应用。
07 公路隧道基础数据信息化集成与健康智能评估系统研究
项目由交规院牵头完成，融合BIM+GIS技术，聚焦地质与隧道BIM建模、基础数据集成、多源监测数据分析、施工安全智能评估及平台化整合五大方向，攻克了三维地质体精确建模、GIS+BIM场景Web端低延时应用、自动化风险评估等关键技术，构建了全流程数字化智能评估体系。项目研发的集成系统已在宜都至来凤高速公路五峰山隧道4标、5标成功应用，实现工期缩减5%，节省人力成本2700万元，有力推动了公路隧道工程数字化、智能化转型。
08 道路工程微生物诱导固结不良填料关键技术及应用
项目由交规院牵头完成，系统开展了MICP改良不良填料的关键技术研究，提出了巴氏生孢八叠球菌快速、有效、低成本培养方法，研发了现场菌液扩培、机械喷酒、分层拌合的改良不良填料的MICP工艺，提出了不良填料路基MICP改良设计方案与效果评价方法，编写了微生物诱导固结不良填料施工技术指南。研究成果丰富和完善了不良路基填料固结改良方法，而且在仙桃市215省道、268省道应用，经济、社会和环境效益良好，具有良好的推广应用前景。
09 绿色公路建造技术创新团队
“绿色公路建造技术创新团队”成立于2016年，由省交规院与武汉理工大学联合共建，现有专家成员36人，重点围绕交通基础设施绿色建设关键技术等4大研究方向及长寿命路面建造技术、大跨径桥梁韧性提升等6大关键技术开展科研攻关、成果转化等工作。团队形成了超大跨径地锚式混合梁斜拉桥关键技术研究、大型地下工程陡倾薄层围岩灾变机理与控制关键技术等重大创新成果，获得科技类奖项50余项,团队所属“湖北省绿色公路建造技术企校联合创新中心”在省科技厅“2025年度湖北省新型研发机构绩效评价”中获“优秀”等次。团队先后承担一批项省部科技项目，突破了以桥梁、隧道为代表的重大交通基础设施建设和养护关键技术，推进公路路基健康诊断与评估、平原湖区绿色公路建造等关键技术研究应用，新型环保路面材料、智能监测系统、生态防护技术等研发成果已在省内广泛应用。
作为全省交通勘察设计的主力军，交规院近年来持续深化科技赋能，围绕“韧性高速”“数字交通”等方向开展系统攻关，在山区公路勘察设计成套技术、大跨径桥梁设计关键技术、复杂地形地质条件隧道综合勘察设计、游荡性河流水库回水变动区航道整治技术、大水位差港口航运枢纽设计技术等方面取得一系列原创成果。
展望未来，交规院将勇当交通科技创新排头兵、产业升级转型铺路石，进一步推动产学研用深度融合，聚焦交通建设与数字技术产业化应用，促进科技成果同社会经济发展需求精准对接，积极探索重大技术成果转化的实施路径，以科技硬实力赋能高质量发展，为湖北打造全国科技创新高地贡献交规院力量。