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代表作品
海口文明东隧道光过渡设计：优雅纯洁的白色贝壳 / 槃达中国
独具海洋特色，兼具创新性和未来感的城市建筑雕塑。 △ 贝壳型遮光棚 △ 日间东岸出口 Penda China受邀设计的海口文明东隧道光过渡已经正式投入使用，成为海口新地标。 海南是全球独立地理单元面积最大的自由贸易港，同时也是国家“一带一路”战略下重要枢纽。海口市作为海南省会目标构建国际旅游岛交通门户。海口江东新区是“海澄文一体化”的东翼核心，文明东隧道是连接江东新区的重要交通纽带，也是未来江东新区发展的重要前期部署。 △ 总平面 △ 总平面 海口文明东隧道是海南省首条跨越南渡江隧道，项目全长4380m，其中隧道段全长2720m，隧道主线建设规模为双向六车道，设计速度为60km/h，匝道40km/h。隧道最大开挖深度超过23m。 △ 高空鸟瞰 Penda China 受邀负责设计海口文明东隧道主要干道的地上三个光过渡出口，其中包括一个东岸较大的光过渡出口和两个西岸小的光过渡出口。通常车辆在进出隧道洞口时，人眼需要一定的时间来适应环境亮度的变化。所谓的“光过渡”实际上是为了避免隧道口处黑洞效应，导致驾驶员瞳孔收放速度跟不上洞口内外的光环境变化速度，甚至出现瞬间失明的现象，从而采用的一种建筑遮阳措施。 △ 高空鸟瞰 通常的光过渡遮光棚采用光格栅条的方式，但是光影会在地面上形成明暗交替的斑马纹，如果设计不当会使驾驶员产生闪烁效应，引起视觉不适和心理干扰，从而影响行车安全。所以在文明东隧道的光过渡设计中，没有采用传统的格栅形式，而是采用了整体覆盖的方式，通过端部的开口微微翘起，让光线形成自然的过渡效果。避免了在开口部位的地面上形成明暗交替的斑马纹。 △ 高空鸟瞰 光过渡造型设计不仅要考虑功能性的需要，同时也要兼顾城市形象。作为城市重要的市政基础设施，文明东隧道既是海口市重要的城市新地标，也是江东新区未来城市标志性的一部分。所以在设计中，围绕海口海洋城市的特色，汲取不同的海洋生物元素为灵感，最后以优雅纯洁的白色贝壳为原型，综合了众多不同的海洋生物特质，利用仿生设计的方法，创造了一组独具海洋特色，同时兼具创新性和未来感的城市建筑雕塑作品。 △ 高空鸟瞰 为了表现晶莹剔透的光泽感，贝壳的材质采用釉面铝板。而且在贝壳的顶部和底部设计了多条肋线来突出造型的轮廓线，贝壳底部还设计了起伏的波浪纹理，通过底部四周的反射灯带来突出贝壳的质感和造型的表现力，同时也起到泛光照明的作用。光过渡段两侧的侧墙也延续了贝壳的材质，造型上联想到海洋生物鳃的结构，同时起伏的造型也是为了让反射光线形成有韵律感，与这部分延续的坡道侧墙，也通过在花岗岩上嵌入不锈钢金属片的方式，让反射的光线韵律一直延续，就像水面的涟漪一样徐徐散开。 △ 东岸出口 △ 夜间六车道 △ 东岸出口 △ 双向车道 △ 坡道匝口 考虑到城市夜景照明效果，由于建筑整体造型硕大，没办法从高处整体照亮，所以在肋条之间规律性的嵌入了许多灯珠。这样在夜晚整个贝壳的背部可以发出星星点点的光，通过编程设计的动态的光线效果，就像是海洋深处发光的生物体一样，为城市的夜晚带来一丝浪漫。 △ 夜间高空鸟瞰 三个光过渡贝壳，由于地理位置及大小的不同，各具形态的形成一组相互呼应的贝壳群。它们被镶嵌在城市的肌理中，从空中俯瞰，与周围的老城区生活场景形成一种强烈的对比，有着一种超现实的视觉美感。隔江远望，未来隧道对岸将是又一片拔地而起的新城，可能那是20年后的事了，但谁又能知道未来20年我们的城市会发展成什么样子呢？或许这几片贝壳只是我们对于未来的一个美丽的畅想吧。 △ 夜间高空鸟瞰 △ 概念模型图 △ 东岸出口平面图 △ 东岸出口立面图 △ 东岸出口侧剖面图 △ 西岸北线出口平面图 △ 西岸北线侧面图 △ 西岸北线出口剖面图 △ 西岸南线出口平面图 项目概况 项目名称：海口文明东隧道光过渡设计 项目地点：海南省，海口市 项目规模：隧道段全长2720米，东岸光过渡30乘60米，西岸15乘60米 设计时间：2020年 主创设计：孙大勇和万书言 方案设计团队：Penda China / 槃达中国 施工图团队：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 摄影师：夏至
圆拱下的微光——上海虹桥飞机库改造 / 那宅工作室
这栋房子是一个废置多年的小型飞机库，位于上海虹桥机场内的一个办公大院里，中国东方航空公司希望对其加以改造，作为物资采购的招投标大厅。 这栋房子是一个废置多年的小型飞机库，位于上海虹桥机场内的一个办公大院里，中国东方航空公司希望对其加以改造，作为物资采购的招投标大厅。 一栋特别的圆拱房 飞机库的主体结构，是由大小两片混凝土拱顶连接而成的T字型空间。从结构受力角度分析，侧推力由拱承担，并传递至地面，其他的墙体并不承重，因此可以完全解放出来。 飞机库的现状与改造条件 在此次改造之前，飞机库曾做为仓库使用，室内的采光与通风比较差，白天也需要灯光照明才能满足使用。 依据虹桥机场的整体规划，数年后该区域土地将被征用，因此这是一次颇为“临时”的改造，中国东方航空公司严格限定了18万元的工程预算，并且希望新空间能尽快投入使用。 低造价与高效施工，是本次改造必须面对的一个前提条件。 以光为切入点的策略 对于空间来说，光既是免费的又是无价的，合理的利用光，可以使空间品质从根本上得以改变。设计策略由此从光线切入，选择了玻璃砖做为大厅外墙主体材料，并设钢质上旋窗保证自然通风。 夜间的时候，光从玻璃砖中透出，又成为了建筑形象的一部分，并同周围的老房子保持着一种有对比的和谐关系。 室内材料的起点 招标大厅室内最主要的家具是椅子，为了控制造价，保留使用了原有的一批旧椅子。室内材料的选择和配搭，相应的就以椅子的材质和颜色做为出发点而展开。 小拱顶下是一个会议室，同主要大厅之间用钢质玻璃门作为隔断，空间灵活分割，可分可合。 改造施工的过程中，可以清晰的看到荷载与拱顶之间的结构关系。 图纸 平面图 项目信息 建筑 / 室内设计：那宅工作室 地点：上海虹桥机场 面积：160平方米 时间：2017年8月 摄影：郑磊
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