同济大学

宁波院士中心 / 同济大学建筑设计研究院

宁波院士中心 / 同济大学建筑设计研究院宁波院士中心位于宁波市鄞州区，是由同济大学建筑设计研究院设计的学术交流与科研服务建筑。项目为院士工作站提供办公、会议、学术交流等功能空间。项目概况项目位于宁波南部商务区，总建筑面积约3.5万平方米，地上12层，地下2层。2018年竣工投入使用。设计理念设计以"学术殿堂"为主题，建筑造型简洁庄重，体现学术建筑的严谨气质。立面采用石材和玻璃幕墙组合。功能布局一、二层为学术交流大厅和会议设施，三层至六层为院士办公和科研空间。学术交流中心设有多个规格的会议室和报告厅，可满足小型研讨到大型学术会议的不同需求。办公环境院士办公空间注重私密性与交流性的平衡。独立办公室配有会客区。公共空间建筑首层部分空间向公众开放，设置科技展览廊和休闲广场。技术应用建筑采用地源热泵系统提供冷热源，屋面设置光伏发电系统。使用成效项目投入使用后，已接待多位院士团队入驻，举办多场高水平学术交流活动。

趣村乡戏 - 室外小剧场，江西 / 同济大学

一、项目概况 趣村乡戏 - 室外小剧场，江西项目选址于，竣工于2018年 二、设计理念 设计团队注重空间与人的关系，通过细致的尺度把控和材质表达，营造出既实用又富有诗意的建筑体验。 三、空间布局 这种布局不仅提升了空间效率，也让每个功能区都能获得良好的使用体验。 四、材料与色彩 不同材质的对比与协调，使得整个空间既有质感又不失亲和力。 五、可持续设计 这些措施不仅降低了运营成本，也为使用者创造了更加健康舒适的环境。 六、使用体验 项目的成功在于它将设计理念转化为可感知的空间体验。 七、总结 趣村乡戏 - 室外小剧场，江西以其对场地、功能与美学的综合考量，成为同类项目中的代表性实践。期待未来能有更多这样兼具品质与责任的设计出现。

逸仙路公交停车场改建工程 / 同济大学建筑设计研究院

突围敏感区域设计困境的交通项目改建。 ▲ 交通业务楼西南 概况 基地位于上海市杨浦区逸仙路和纪念路处，建筑用地面积26536㎡，原为一片建于20世纪70年代初的露天公交停保场，现整体改建为一幢352车位的大巴停车保养楼、一座柴油加油站、一幢高层交通业务楼等，总建筑面积91967㎡。 ▲ 总体俯视 ▲ 交通业务楼南立面 ▲ 业务楼主入口 场地分析 与基地相邻的敏感建筑较多：两个住宅小区、一座220KV变电站、一片耐火等级仅为四级的大型建材市场和城市高架路等，加上本项目的加油站、大型停车保养楼、密集的大巴充电设施等敏感物。因此设计需解决以下难点。 ▲ 基地现状分析 设计难点 1.确保安全和健康；2.确保公交流线组织合理；3.在有限空间内提高建筑使用率及停车效率；4.做到业主要求的“建成之初不显新，多年之后不显旧”；5.注重绿色生态节能。 总体布局 根据公交车进出流线、停保工艺和按最高效的“建四停五”布局方式，352辆大巴停车库的平面是个长宽比约1：2的矩形，高度近24米，为减少对北边小区的日照影响，将多层停车库竖着放在基地东侧。将高层交通业务楼放在逸仙路高架东侧，其北侧是2层高的变电站，这样更有利于公交企业形象展示。根据消防要求，将加油站放在用地中部，可远离住宅、变电站、高架路，将安全隐患降至最低。 ▲ 总体布局分析 ▲ 业务楼和逸仙路高架 公交车流线 进场公交车分别由纪念路和逸仙路上的公交车入口驶入基地，经过长约100米的蓄车道进加油站加油，出站后，公交车左转向东行驶至过街楼下，“收箱”，然后向左驶入多层停车库停放或保养；出场的公交车向北驶离停车库，并由纪念路的公交车出口驶出基地。 ▲ 总图及交通分析 公交多层停车库 为确保场地内外各个建筑物保持有足够的安全间距，加之大巴车通道宽度及转弯半径，用地变得非常局促。按常规的大巴汽车坡道加内院的方式设计停车楼，总图上无法实现，于是创造性地提出内置大巴汽车坡道+防火墙模式，这样，相同的停车数占地却最小。同时采用降噪橡胶坡道板，有效地将大巴车上下坡时产生的大量噪音控制在停车楼内。 ▲ 经比选公交多层停车库采用内置坡道、防火墙 ▲ 公交多层停车库 ▲ 公交多层停车库标准层平面 ▲ 公交多层停车库剖面 交通业务楼 平面：大楼标准层面积1800㎡，地上建筑面积35000㎡，共设有6台客梯和2台消防兼客货电梯，将合用前室与客梯厅串接，8台电梯可缩短高峰时段候梯时间，提高平面使用系数。 ▲ 交通业务楼标准层平面 剖面：经过充分地管线综合，大楼标准层层高4.05米，扣除架空网络地板结构降板100，室内吊顶净高不小于2.85米，因此在满足规划限高80米的情况下，比常规设计增加了1层，提高了土地使用效率。 立面：大楼立面设计源自三个意向——便于大巴车进出的斜向阵列停车方式；大巴橡胶轮胎斜向交织的胎纹；纵横交错、井然有序的城市方格路网。大楼立面由此与粗犷的公交停车楼及加油站立面相协调。 ▲ 交通业务楼的三个立面意向 ▲ 业务楼立面格子仰视 ▲ 粗犷的车库立面局部 ▲ 业务楼方格子与车库圆弧呼应 外墙：由于周边敏感建筑较多，不适合做玻璃幕墙，因此采用了外窗+干挂石材幕墙体系。同时，将窗墙比控制在0.5至0.4，这既满足了室内良好的自然采光通风和视野，又达到了高效节能。 ▲ 业务楼立面格子转角 ▲ 外墙详图 材质：外立面实墙采用了600*1620*30的干挂抛光面花岗岩，石材颜色选用的是米色中均布深色麻点，远看既有荔枝面石材的质感，又耐脏易清洁，令大楼更显简约、大气，在周边一片纷杂的环境中树立起现代公交企业秩序井然而又谦逊务实的形象。 ▲ 业务楼立面材质肌理 注重绿色生态节能 结合上海气候和项目特点，做了以下绿色节能的设计创新： 1. 采用钢结构装配式基坑支护体系，以减少对周边居民的影响； 2. 采用内置式大巴汽车坡道及降噪橡胶坡道板，以降低大巴车上下坡时产生的噪音； 3. 屋面采用20厚超薄绝热真空保温板，确保多层公交停车库屋面可停放重载大巴车； 4. 公交多层停车库外墙设置花槽，种上耐旱植物，可美化停车库的微环境，并丰富立面效果； 5. 在地库出入口通道的顶板上设有光导管，避免眩光； 6. 采用能源塔技术，较传统的冷冻机房加冷却塔系统，能效比有所提高； 7. 其他还有雨水回收、太阳能热水等措施。 ▲ 交通业务楼东北 结语 本项目于2015年获国家住建部绿建二星设计标识；2017年获上海市优质工程“白玉兰奖（观摩级工程）”及幕墙长江三角洲“金石奖”；2018年获国家优质工程奖。本项目将提升上海东北片区的公交服务能力，树起现代公交企业形象，践行服务公众出行理念。 项目信息： 建筑设计师：同济大学建筑设计研究院 地址：上海，中国 类别：更新项目 项目总负责人：王文胜 建筑主创设计及项目经理：史巍 建筑面积：91967.0 m2 项目年份：2016 摄影师：马元 结构：耿耀明、张思奇、邹诚 给排水：冯玮、李伟、沈嘉钰 暖通：徐桓、杨木和 电气：王坚、廖述龙、徐而峰 客户：上海交投场站企业管理有限公司

风之亭，安吉 / 同济大学建筑与城市规划学院

一、项目概况 风之亭，安吉 / 同济大学建筑项目选址于景观建筑，旨在为使用者提供舒适、高效且富有启发性的空间体验。 二、设计理念 设计团队深入调研场地特征与使用需求，确定了以"功能共生"为核心的设计理念。建筑不再是孤立的功能容器，而是与周边环境形成有机互动的空间载体。通过灵活的空间组织与材料表达，项目试图打破传统类型的界限，创造出适应多元使用场景的复合型空间。 三、空间布局 在平面组织上，项目采用了功能复合的布局策略。主要功能区围绕核心交通核布置，形成高效的流线系统。不同标高的平台创造了丰富的空间层次，使用者在行进中不断发现新的视角与场景。室内外空间的渗透设计，让建筑成为连接城市与自然的中介。 四、材料与色彩 外立面材料的选择体现了对地域气候的回应。大面积玻璃幕墙保证充足的自然采光，配合遮阳构件控制夏季得热。本地石材与金属板的组合，既保证了耐久性，又营造出精致的细节质感。室内以暖色调为主，搭配天然木材与织物，营造温馨舒适的氛围。 五、可持续设计 项目在可持续方面进行了系统性的考虑。被动式设计策略优先，通过朝向、体型系数与自然通风优化降低能耗。主动式系统采用高效设备与智能控制，实现能源的精细化管理。雨水收集与中水回用系统减少水资源消耗，屋顶绿化缓解热岛效应。 六、使用体验 投入使用后，项目获得了使用者的高度评价。空间的灵活性适应了不同的使用需求，无论是日常使用还是特殊活动都能从容应对。自然采光与通风的优化，减少了人工干预的需求，也提升了使用者的舒适度。细节设计体现了对使用者的关怀。 七、总结 风之亭，安吉 / 同济大学建筑以其对场地、功能与美学的综合考量，成为同类项目中的代表性实践。它证明了建筑不仅是功能的载体，更是文化与生活的表达。期待未来能有更多这样兼具品质与责任的设计出现。

超级校园·以社团为组织线索的超高容积率教育综合体设计 - 同济大学优秀毕业设计 / 同济大学建筑与城市规划学院

一、项目概况 超级校园·以社团为组织线索的超项目位于上海文化建筑承载着城市记忆与精神象征，是公共生活的重要载体。 二、设计理念 设计团队深入挖掘场地历史文脉，将传统元素以现代手法重新诠释。设计团队注重空间与人的关系，通过细致的尺度把控和材质表达，营造出既实用又富有诗意的建筑体验。 三、空间布局 空间的序列感与节奏感经过精心推敲，引导参观者在移步换景中体验建筑的韵律。这种布局不仅提升了空间效率，也让每个功能区都能获得良好的使用体验。 四、材料与色彩 材料选择体现地域特色，与周边环境和谐共生。不同材质的对比与协调，使得整个空间既有质感又不失亲和力。 五、可持续设计 建筑采用自然通风与采光设计，减少对机械系统的依赖。这些措施不仅降低了运营成本，也为使用者创造了更加健康舒适的环境。 六、使用体验 观众可以在这里感受文化的魅力，体验空间带来的精神共鸣。项目的成功在于它将设计理念转化为可感知的空间体验。 七、总结 超级校园·以社团为组织线索的超以其对场地、功能与美学的综合考量，成为同类项目中的代表性实践。期待未来能有更多这样兼具品质与责任的设计出现。

信步辑 – 中国建筑教育: 同济大学建筑与城市规划学院院长李振宇

一、项目概况 信步辑 – 中国建筑教育: 同项目选址于教育空间设计以学习者为中心，注重激发探索欲与创造力。 二、设计理念 开放的学习区域与私密的研究空间并存，满足多元化的教学需求。设计团队注重空间与人的关系，通过细致的尺度把控和材质表达，营造出既实用又富有诗意的建筑体验。 三、空间布局 绿化景观融入建筑群落，为学生提供亲近自然的户外活动场所。这种布局不仅提升了空间效率，也让每个功能区都能获得良好的使用体验。 四、材料与色彩 材料选择安全可靠，色彩搭配活泼明快。不同材质的对比与协调，使得整个空间既有质感又不失亲和力。 五、可持续设计 校园设计注重生态友好，通过绿色建筑技术创造健康的学习环境。这些措施不仅降低了运营成本，也为使用者创造了更加健康舒适的环境。 六、使用体验 学生可以在这里自由探索，在舒适的环境中快乐学习成长。项目的成功在于它将设计理念转化为可感知的空间体验。 七、总结 信步辑 – 中国建筑教育: 同以其对场地、功能与美学的综合考量，成为同类项目中的代表性实践。期待未来能有更多这样兼具品质与责任的设计出现。